Ինտելեկտուալ ռոբոտների դարաշրջանի գալուստով արդյունաբերությունը աստիճանաբար սկսեց օգտագործել ինտելեկտուալ ռոբոտներ՝ մարդկանց փոխարինելու համար։ Ինչպես ավանդական պահեստներն ու գործարանները, ապրանքներ տեղափոխելու համար ծախսվում է մեծ քանակությամբ աշխատուժ, համեմատաբար ասած՝ արդյունավետությունը համեմատաբար ցածր է, ինչպես նաև հակված է սխալների։
Ինտելեկտուալ AGV բեռնաթափման ռոբոտը տարբերվում է մյուսներից։ Որպես ավտոմատ եռաչափ պահեստի բեռնաթափման սարքավորում, այն ապահովում է ապրանքների և նյութերի ինտելեկտուալ տեղափոխում ավտոմատ կերպով՝ առցանց, անցանց և կիսամիջյան եղանակով՝ ծախսերը կրճատելու և բեռնաթափման ու տեսակավորման արդյունավետությունը բարելավելու համար։
AGV պահեստային բեռնաթափման ռոբոտ, որը հայտնի է նաև որպես անօդաչու կրող։ Այն հագեցած է էլեկտրամագնիսական կամ օպտիկական, ռադարային, լազերային և այլ ավտոմատ ուղղորդման սարքերով, որոնք կարող են շարժվել սահմանված ուղղորդման հետագծով՝ առանց մարդու վերահսկողության։ Այն կարող է ավտոմատ կերպով աշխատել մարտկոցի միջոցով։ Ընդհանուր առմամբ, դրա ուղղությունը և վարքագիծը կարող են կառավարվել դիսպետչերական համակարգի միջոցով, կամ էլեկտրամագնիսական հետքը կարող է օգտագործվել դրա ուղղությունը կարգավորելու համար։
AGV բեռնաթափման ռոբոտ-քայլող համակարգը բաղկացած է կառավարման վահանակից, ուղղորդման սենսորից, ուղղության պոտենցիոմետրից, կարգավիճակի ցուցիչ լույսից, խոչընդոտներից խուսափելու սենսորից, լուսաէլեկտրական կառավարման ազդանշանի սենսորից, շարժիչի բլոկից, ուղղորդող մագնիսական ժապավենից և էլեկտրամատակարարումից: Եվ սա ներառում է մի շարք միակցիչների կիրառություններ: Տրանսպորտային միջոցի մարտկոցը շարժիչի և մեքենայի թափքի վրա գտնվող հաղորդիչի էլեկտրամատակարարման սարքն է. սենսորի կողմից հավաքված ազդանշանը փոխանցվում է մեքենայի միաչիպ միկրոհամակարգչի կառավարման բլոկին: Ձեզ անհրաժեշտ է միակցիչ:
AGV տրանսպորտային ռոբոտի աշխատանքային կայունությունը որոշվում է միակցիչի հոսանքի հոսքի մակարդակով և կայունությամբ։ Amass LC շարքի ինտելեկտուալ սարքերի համար նախատեսված հատուկ միակցիչները բարելավում են միակցիչների հոսանքի հոսքի և հաղորդականության կատարողականությունը բազմաշերտ պայմաններում՝ ապահովելով ինտելեկտուալ սարքերի արդյունավետ աշխատանքը։
Պսակի զսպանակային կառուցվածքը անընդհատ և կայուն կերպով կրում է հոսանքը
Պսակաձև զսպանակային կառուցվածքն ունի կայուն և կայուն հոսանքի փոխանցման, հուսալի շփման, երկրաշարժի դիմադրության և անցումային խզման առավելությունները։
Որպես ավտոմոբիլային մարտկոցի միակցիչների համար հպման մասերի տարածված տեսակ, դրա ներդրման և քաշման ուժն ավելի թեթև է, քան խաչաձև ճեղքերով առաձգական միակցիչինը, և ներդրման և քաշման ուժը մեղմ է։ Արդյունավետորեն լուծում է խաչաձև ճեղքերով կառուցվածքի թերությունների պատճառով առաջացած որակի անկայունության խնդիրը, ավելի հարմար է ինտելեկտուալ սարքավորումների հատուկ միակցիչների համար։ Տեղադրման ժամանակ թագի զսպանակի կառուցվածքի 12 կոնտակտները համեմատական են խաչաձև ակոսի 4 կոնտակտների հետ, և ներդրման առաձգականությունն ավելի մեծ է, որպեսզի արդյունավետորեն դիմակայի հանկարծակի կոտրվելուն և անվտանգ բազմապատկվի։
Ներդրեք տրանսպորտային միջոցների չափման մակարդակի տեխնիկական ստանդարտներ՝ բացառիկ որակի
LC շարքի միակցիչները համապատասխանում են T/CSAE178-2021 «Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար բարձր լարման միակցիչների տեխնիկական պայմաններ 23» նախագծի տեխնիկական չափանիշներին: Արտադրանքի նախագծման մակարդակը ավելի ստանդարտացված, հուսալի և երաշխավորված է:
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-03-2023