Տիրապետեք մարտկոցների համար նախատեսված այս հակասառեցման խորհուրդներին՝ էլեկտրական հեծանիվները ավելի հեռուն գնալու համար

Եթե ​​էլեկտրական մեքենան լավ վիճակում է գարնանը և ամռանը, ձմեռը կնվազեցնի մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը։ Հավանականությունը ոչ թե այն է, որ էլեկտրական մեքենան փչացած է, այլ եղանակը չափազանց ցուրտ է։ Մարտկոցի ակտիվության նվազումը ուղղակիորեն կհանգեցնի հզորության նվազմանը, նվազեցնելով լիցքավորման արդյունավետությունը, ինչը հանգեցրել է նրան, որ նախկինում կարող էր լիցքավորվել էլեկտրաէներգիայի 90%-ը, իսկ հզորությունը նվազելուց հետո՝ ընդամենը 50%-ով։ Իհարկե, մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը լրջորեն կնվազի։

Ցածր ջերմաստիճանը զգալիորեն կնվազեցնի մարտկոցի հզորությունը։ Գարնանը, երբ ջերմաստիճանը բարձրանա, մարտկոցի իրական հզորությունը կվերադառնա նորմալ մակարդակի։ Քանի որ ձմեռը դարձել է այնքան «նուրբ», որ մենք էլ հակազդեցության միջոցներից զուրկ չենք։ Որոշ հակասառեցման խորհուրդներ կարող են զգալիորեն երկարացնել էլեկտրական մեքենաների վազքը և ծառայության ժամկետը։

Պահպանեք մարտկոցը տաք

Եթե ​​ցանկանում եք երկարացնել մարտկոցի աշխատանքային ժամանակը, պետք է ուշադրություն դարձնել մարտկոցի «տաքացմանը»։ Լիցքավորելիս փորձեք շրջակա միջավայրը մի փոքր ավելի տաքացնել, օրինակ՝ կարող եք լիցքավորել ստորգետնյա ավտոտնակում, եթե այդպիսի պայմաններ չկան, կարող եք լիցքավորել միայն բաց երկնքի տակ, ապա ընտրեք կեսօրին, երբ արևի լույսն ամենաշատն է։ Բացի այդ, ձմռանը ավելացրեք մարտկոցի լիցքավորումների քանակը, ընդհանուր առմամբ, երբ էլեկտրական հեծանիվի մարտկոցը դեռ ունի էլեկտրաէներգիայի 30%-ը կամ երկու ցանց, մտածեք լիցքավորման մասին։ Կանաչ լույսը վառելուց հետո թողեք այն լողացող վիճակում 1-2 ժամ։

Պահեք մարտկոցը չոր

Մարտկոցի աշխատանքային ժամանակը երկարացնելու համար մարտկոցը միշտ չոր պահեք։ Եթե մարտկոցը թաց է կամ սառցակալած է անձրևի կամ ձյան պատճառով, այն կարող է կարճ միացում առաջացնել։ Այս դեպքում լիցքավորելուց առաջ չորացրեք մարտկոցի լիցքավորման միջերեսի և մարտկոցի վրա եղած ջուրը, թողեք այն որոշ ժամանակ չորանա կամ փչեք այն վարսահարդարիչով, ապա չորացնելուց հետո լիցքավորեք այն։

Եվ վարման ընթացքում հանկարծակի արագացումը կամ հանկարծակի արգելակումը ոչ միայն սպառում են էլեկտրաէներգիա, այլև հակված են ճանապարհատրանսպորտային պատահարների: Եթե կարողանաք շարունակել վարել հաստատուն արագությամբ, կխնայեք ավելի շատ էլեկտրաէներգիա:

Օգտագործեք ցածր ջերմաստիճանին դիմացկուն լիթիումային մարտկոցի ներքին միացման տերմինալ

Լիթիումային մարտկոցը, որպես էլեկտրական հեծանիվների էներգիայի աղբյուր, ավելի զգայուն է ջերմաստիճանի փոփոխությունների նկատմամբ: Սովորաբար, երբ ջերմաստիճանը իջնում ​​է, մարտկոցի ակտիվությունը նվազում է, դիմադրությունը մեծանում է, և դիմադրության տարողությունը նվազում է, այդպիսով էներգիայի կուտակման տարողությունը կնվազի, և վարման հեռավորությունը կնվազի: Լիթիումային մարտկոցը կարող է դիմակայել -40℃ ցածր ջերմաստիճանին, ուստի լիթիումային մարտկոցի ներքին կոնտակտը նույնպես պետք է ընտրվի -40℃-ին դիմացկուն միակցիչ: Եթե լիթիումային մարտկոցի ներքին կոնտակտը չի կարող օգտագործվել ցածր ջերմաստիճանում, դա կազդի էլեկտրական հեծանիվների վարման արդյունավետության վրա:

Amass LC շարքի լիթիումային մարտկոցի ներքին կոնտակտները կարող են օգտագործվել -40℃ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում, հիմնական մարմինը պատրաստված է ինժեներական պլաստիկ PBT-ից, ունի ուժեղ մեխանիկական հատկություններ, նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի միակցիչի մարմնի ամրությունը չի նվազում։ Ճշգրիտ կառուցվածքային նախագծման և կաղապարի մշակման շնորհիվ, ամրացնող կառուցվածքով, արական և իգական միակցիչները արդյունավետորեն ամրացված են՝ ցածր ջերմաստիճաններին դիմակայելու համար՝ ցնցումային թրթռման պայմաններում օգտագործման համար։

Լիթիումային մարտկոցի ներքին կոնտակտների մասին մանրամասների համար այցելեք https://www.china-amass.net կայքը։