Էլեկտրոնային միակցիչը, որը հաճախ անվանում են նաև սխեմայի միակցիչ և էլեկտրական միակցիչ, հաղորդիչ սարք է, որը կամուրջ է դնում սխեմայի երկու հաղորդիչների միջև, որպեսզի հոսանքը կամ ազդանշանը կարողանա հոսել մեկ հաղորդչից մյուսը։ Այն սովորաբար կազմված է կոնտակտներից, մեկուսիչներից, պատյանից և այլ մասերից։
Կոնտակտային մասը էլեկտրական միացման գործառույթն ավարտելու հիմնական մասն է, որը սովորաբար կազմված է դրական և բացասական կոնտակտային մասերից, իսկ էլեկտրական միացումն ավարտվում է Յին և Յանգ կոնտակտային մասերի ներդրմամբ։
Ի՞նչ գիտեք շփման կառուցվածքի մասին: Նախկինում Xiaobian-ը ներկայացրել էր Amass միակցիչ, որն ունի ընդհանուր առմամբ երեք շփման կառուցվածք՝ խաչաձև ակոս, լապտերաձև ծաղկ և պսակաձև զսպանակ, իսկ վերջին երկուսը նախատեսված են խաչաձև ակոսների տեղադրման և օգտագործման ժամանակ առաջացող որակի անկայունությունը բարելավելու համար: Խաչաձև ակոսավոր կառուցվածքը սովորաբար օգտագործվում է AMS XT շարքի արտադրանքների վրա, և օգտագործման ընթացքում հակված են առաջանալու հետևյալ կառուցվածքային թերությունները.
Փակել սխալ դիրքի կոտրվածքը Oգրիչ The Mouth
Միացման գործընթացում առաջացող այս կառուցվածքային խնդիրները հեշտությամբ կարող են հանգեցնել միակցիչի որակի անկայունության։ Ծառայության ժամկետը կրճատվում է, ինչը ազդում է ամբողջ մեքենայական սարքավորումների օգտագործման վրա,
Եվ կան մեքենան այրելու անվտանգության ռիսկեր։
Amass չորրորդ սերնդի խելացի սարքերի LC շարքի սնուցման միակցիչների կոնտակտային մասերը ունեն թագաձև զսպանակաձև կառուցվածք: Այս կառուցվածքը ավտոմեքենաների մարտկոցների միակցիչների լայնորեն օգտագործվող կոնտակտային ձևերից մեկն է, որն ավելի կայուն է, քան խաչաձև անցքը: Գլխավոր ձողի ակոսը բարելավվել է սկզբնական 4 կոնտակտից մինչև 12 կոնտակտ, որն ունի ավելի մեծ ճկունություն և փափուկ տեղադրում և հեռացում, արդյունավետորեն լուծելով խաչաձև անցքի փակ կոտրվածքի խնդիրը՝ ապահովելով ավելի լավ սեյսմիկ ազդեցություն և ավելի դիմացկուն ու կայուն հոսանք:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-08-2023